اگر نام ختوقا را در بورس دیده باشید، شاید اولین سؤال این باشد که این شرکت دقیقاً چه کاری انجام میدهد؟
ختوقا نماد گروه صنعتی قطعات اتومبیل ایران است؛ مجموعهای باسابقه در صنعت قطعهسازی کشور که فعالیت آن فقط به تولید یک قطعه خاص محدود نمیشود و از طریق چند شرکت زیرمجموعه در بخشهای مختلف زنجیره تأمین خودرو حضور دارد.
از دستهسیم و قطعات الکترونیکی گرفته تا اگزوز، کاتالیست، قطعات محوری، کابل و شیشهبالابر، محصولات شرکتهای این گروه مستقیماً با صنعت خودروسازی ایران ارتباط دارند.
در این مطلب ابتدا خود شرکت را میشناسیم؛ اینکه ختوقا چیست، چه سابقهای دارد، چه محصولاتی تولید میکند و کسبوکار آن چگونه شکل گرفته است.
ختوقا چیست؟
ختوقا نماد معاملاتی گروه صنعتی قطعات اتومبیل ایران در بورس تهران است و در گروه خودرو و ساخت قطعات قرار دارد.
نام این مجموعه را ممکن است با عنوان یاپکو نیز ببینید.
شرکت در ابتدا یک مجموعه تولیدی قطعات خودرو بود، اما با توسعه فعالیتها و ایجاد یا مالکیت شرکتهای مختلف، بهتدریج ساختاری گروهی پیدا کرد.
به همین دلیل، هنگام بررسی ختوقا فقط نباید به فعالیت یک کارخانه نگاه کرد؛ بخشی از ارزش این شرکت به عملکرد مجموعه شرکتهای زیرمجموعه آن وابسته است.
تاریخچه ختوقا؛ از «شرکت صنعتی رضا» تا یاپکو
داستان شرکت به بیش از ۵۰ سال قبل برمیگردد.
۱۳۵۲
شرکت با نام «شرکت صنعتی رضا» در مشهد تأسیس شد. هدف اولیه، تولید قطعات خودرو و تأمین بخشی از نیاز خطوط تولید صنعت خودروسازی بود.
۱۳۵۷
نام شرکت به شرکت تولیدی قطعات اتومبیل ایران تغییر کرد.
۱۳۷۰
شرکت به سهامی عام تبدیل شد تا زمینه حضور آن در بازار سرمایه فراهم شود.
۱۳۷۱
سهام شرکت در بورس اوراق بهادار پذیرفته شد.
۱۳۸۳
نام مجموعه به گروه صنعتی قطعات اتومبیل ایران تغییر پیدا کرد؛ نامی که ساختار گروهی شرکت را بهتر نشان میداد.
امروز این مجموعه یکی از شرکتهای وابسته به گروه صنعتی ایران خودرو محسوب میشود.
فعالیت اصلی ختوقا چیست؟
موضوع فعالیت ختوقا را میتوان در دو بخش اصلی خلاصه کرد:
فعالیت صنعتی در حوزه قطعات خودرو
و
مدیریت و سرمایهگذاری در شرکتهای زیرمجموعه
طبق اساسنامه، شرکت میتواند در تولید، نصب، خرید، فروش و توزیع قطعات خودرو فعالیت کند و همزمان مدیریت و پشتیبانی شرکتهای سرمایهپذیر خود را نیز انجام دهد.
به همین دلیل ساختار ختوقا کمی با یک قطعهساز ساده تفاوت دارد.
وقتی گزارشهای مالی ختوقا را بررسی میکنیم، فقط عملکرد یک خط تولید مطرح نیست؛ عملکرد شرکتهای زیرمجموعه و سرمایهگذاریهای گروه هم میتواند روی نتیجه نهایی اثر بگذارد.
این موضوع در مقاله تحلیل بنیادی ختوقا اهمیت بیشتری پیدا خواهد کرد.
شرکتهای زیرمجموعه ختوقا چه کاری انجام میدهند؟
در حال حاضر چند شرکت تولیدی مهم در گروه قطعات اتومبیل ایران فعالیت میکنند.
| شرکت | زمینه فعالیت |
|---|---|
| الکتریک خودرو شرق | دستهسیم، بردهای الکترونیکی و دسته راهنما |
| اگزوز خودرو خراسان | اگزوز کامل و کاتالیست خودرو |
| قطعات محوری خراسان | قطعات موتور، گیربکس، اکسل و پلوس |
| کابل خودرو سبزوار | کابلهای کنترلی، شیشهبالابر و مجموعه برفپاککن |
| مبدل خودروی پاک | هسته سرامیکی کاتالیست اگزوز |
همین تنوع باعث میشود ختوقا به بخشهای مختلف صنعت قطعهسازی خودرو وابسته باشد و فعالیت آن تنها به یک محصول محدود نشود.
ختوقا چه محصولاتی دارد؟
اگر محصولات کل گروه را کنار هم قرار دهیم، دامنه فعالیت قابل توجه است.
از مهمترین محصولات شرکتهای زیرمجموعه میتوان به این موارد اشاره کرد:
- دستهسیم خودرو
- بردهای الکترونیکی
- دسته راهنما
- اگزوز خودرو
- کاتالیست
- قطعات محوری موتور
- قطعات گیربکس و اکسل
- پلوس
- کابلهای کنترلی
- شیشهبالابر برقی و دستی
- مجموعه برفپاککن
- هسته سرامیکی کاتالیست
بخش قابل توجهی از این محصولات برای خودروهای تولیدی گروه ایران خودرو استفاده میشود.
در نتیجه، وضعیت تولید خودرو در کشور و بهویژه عملکرد خودروسازان بزرگ میتواند بر فعالیت شرکتهای این گروه اثرگذار باشد.
ارتباط ختوقا با ایران خودرو چیست؟
یکی از نکات مهم برای شناخت ختوقا، ارتباط آن با اکوسیستم ایران خودرو است.
یاپکو در مجموعه شرکتهای وابسته به گروه صنعتی ایران خودرو قرار دارد و چند شرکت زیرمجموعه آن نیز قطعات مورد استفاده خودروهای این گروه را تولید میکنند.
بنابراین وقتی میخواهیم وضعیت کسبوکار ختوقا را بررسی کنیم، شرایط صنعت خودرو اهمیت زیادی پیدا میکند.
برای مثال تغییر در:
تیراژ تولید خودرو، قیمت مواد اولیه، سیاستهای قیمتگذاری، میزان سفارش قطعات و برنامه تولید خودروسازان
میتواند روی شرکتهای قطعهساز اثر بگذارد.
ختوقا یک قطعهساز است یا شرکت سرمایهگذاری؟
پاسخ کوتاه این است:
هر دو ویژگی را دارد.
ریشه ختوقا کاملاً صنعتی و قطعهسازی است، اما ساختار امروزی آن بیشتر شبیه یک گروه صنعتی دارای چند شرکت سرمایهپذیر است.
به همین دلیل ممکن است در صورتهای مالی ختوقا علاوه بر درآمدهای مرتبط با فعالیت شرکتها، مواردی مانند سود سرمایهگذاری، تغییر ارزش سرمایهگذاریها یا سایر درآمدها نیز دیده شود.
این تفاوت مهم است.
چون برای تحلیل ختوقا نمیتوان فقط رشد درآمد را دید و سریع نتیجه گرفت وضعیت عملیات تولیدی شرکت بهتر شده است.
باید مشخص شود درآمد و سود دقیقاً از کجا ایجاد شدهاند.
این همان موضوعی است که در تحلیل بنیادی ختوقا بررسی خواهیم کرد.
چرا شناخت ختوقا قبل از تحلیل سهم مهم است؟
در بعضی شرکتهای بورسی، مدل کسبوکار بسیار ساده است.
شرکت محصولی تولید میکند، آن را میفروشد و از اختلاف فروش و هزینه تولید سود میسازد.
اما ختوقا چنین ساختار سادهای ندارد.
اینجا با یک مجموعه روبهرو هستیم که:
چند شرکت تولیدی زیرمجموعه دارد، با صنعت خودرو ارتباط مستقیم دارد و بخشی از عملکرد آن نیز به سرمایهگذاریها وابسته است.
به همین دلیل برای تحلیل سهم بهتر است چند موضوع را کنار هم ببینیم:
- صورتهای مالی ختوقا
- عملکرد شرکتهای زیرمجموعه
- ترکیب درآمد شرکت
- وضعیت صنعت خودرو
- سهامداران عمده
- ارزشگذاری
- و نمودار قیمت
اطلاعات ختوقا را از کجا ببینیم؟
در نوکسا میتوانید بخشهای مختلف این نماد را بهصورت جداگانه بررسی کنید.
برای مشاهده وضعیت کلی قیمت و معاملات:
برای بررسی سودآوری و وضعیت بنیادی:
برای مشاهده صورتهای مالی و روند تاریخی گزارشها:
برای بررسی نمودار، روند، حمایت و مقاومت:
و برای مشاهده ترکیب مالکیت شرکت:
این لینکها کمک میکنند بهجای بررسی پراکنده اطلاعات، تصویر کاملتری از نماد داشته باشید.
جمعبندی؛ ختوقا را چگونه بشناسیم؟
ختوقا نماد گروه صنعتی قطعات اتومبیل ایران و یکی از شرکتهای باسابقه صنعت قطعهسازی کشور است.
فعالیت این گروه از سال ۱۳۵۲ آغاز شده و امروز از طریق چند شرکت زیرمجموعه در بخشهایی مانند قطعات برقی خودرو، اگزوز و کاتالیست، قطعات موتور و گیربکس، کابل خودرو و شیشهبالابر حضور دارد.
ارتباط نزدیک مجموعه با صنعت خودرو و ساختار گروهی شرکت باعث میشود تحلیل ختوقا فقط به مشاهده قیمت سهم یا یک عدد سود محدود نشود.
برای شناخت واقعی سهم باید بفهمیم:
درآمد ختوقا از کجا ایجاد میشود، شرکتهای زیرمجموعه چه عملکردی دارند و سود گزارششده تا چه اندازه قابل تکرار است.
در مقاله بعدی، دقیقاً سراغ همین سؤالها میرویم و تحلیل بنیادی و تکنیکال ختوقا در مرداد ۱۴۰۵ را با دادههای جدید بررسی خواهیم کرد.